广西重工液压升降设备厂
多年以来一直专注于生产销售液压升降机械设备
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液压油缸是现代固定登车桥等设备中的常用的重要部件之一，液压油缸的组成：其典型结构是由活塞杆、活塞、缸体、前缸盖和后缸盖等主要的元部件组成。缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关。
活塞杆与活塞采用螺纹连接。活塞与缸体内壁的密封采用滑环式组合密封圈，并由导向环（用高强度塑料或纤维复合材料制成）定心导向。活塞和活塞杆的结构形式很多，常见的有一体式、锥销式连接外、还有螺纹式连接和半环式连接等多种型式。
缸体材料通常采用无缝钢管，也有用锻钢（特大内径）、铸钢（离心铸造）或铸铁（工作压力低于10mpa）等材料制成的。对于活塞和活塞杆，一般常用耐磨铸铁或钢制成，活塞杆常用35钢、45钢或无缝钢管做成实心或空心杆。
缸体与缸盖、活塞与活塞杆之间的密封均为固定密封（除焊接外）常采用O形密封圈。而缸盖与活塞杆、活塞与缸体之间的密封是滑动密封，常用O形，Y形、V形以及滑环式组合密封等密封圈。为了清洁液压机的活塞杆外露部分黏附的尘土，避免缸内油液的污染，缸盖上还应设有防尘装置。
液压油缸的保养：液压油它也是有一定的使用寿命的，如果长时间的不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部的。其次由于液压油缸它要承受很大的压强，它的负载也是越来越重，从而压强也就会越大，所以需要做好液压油缸的保养工作也是整个液压系统的维护最重要的。
首先我们要开箱去换油，因为在长时间使用下，难免会有异物进入液压油缸里的，如果不及时换油当在使用中就会发生摩擦增大现象然后呢，要防止液压油缸生锈，因为液压油缸的活塞当工作状态时是要伸出油缸的，所以就会受到氧化物和酸性气体的侵蚀，这个时候我们就需要给它涂敷适量的油脂进行保护它，以免工作中可能发生断折。
公司名称：广西重工液压升降设备厂
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